Chociaż samochody nie zostały stworzone, aby znaleźć się na tej liście, nadal istnieją. Wierzymy, że nie wszystkie samochody są złe, ale niektóre z nich nie są preferowane przez klientów. Dlatego pokażemy Ci samochody, ciężarówki i SUV-y, których należy unikać w 2023 roku. Niektóre z tych pojazdów są ogólnie lubiane i uważane za pozytywne, podczas gdy inne mogą nie być. Nie martw się jednak, wyjaśnimy, dlaczego powinieneś unikać tych samochodów… a jeśli możesz zaakceptować to wyjaśnienie, to powinieneś wysiąść z samochodu. Zaczynajmy!
Mercedes-Benz klasy G
Według Edmunds, zakup SUV-a Klasy G będzie kosztował co najmniej około 139 000 USD na początek. Kiedy recesja jest tuż za rogiem, jest to już znacząca cena za samochód. Po drugie, jego aerodynamika z chłodzeniem i wagą bloku miejskiego to kwestie efektywności paliwowej, które pokażą, oprócz wartości benzyny. Według CarEdge utrzymanie tego G-Vana kosztuje średnio około 16 000 USD i istnieje 43% szans, że będzie wymagał znacznych napraw w tym okresie. Ogólnie rzecz biorąc, unikaj tego białego słonia, jeśli nie zarabiasz około 100 000 USD miesięcznie.
Mercedes Benz Klasa G
Toyota Land Cruiser LC 200
Choć obecnie przestarzały, jest to jeden z najbardziej wydajnych, niezawodnych i niezawodnych pojazdów wszechczasów. Nowy Land Cruiser serii 300 bardziej przypomina dzisiejsze samochody. Toyota zamieniła silnik V8 z LC 200 na silnik V6 z podwójnym turbodoładowaniem w LC300. Jeśli chcesz zaoszczędzić 90 000 USD lub więcej na pojeździe terenowym, wybierz nowy model, który będzie bardziej odpowiedni w przyszłości. Ponadto seria 200 będzie oferować 17 MPG, podczas gdy seria 300 będzie oferować do 23 MPG, zgodnie z EPA.
Toyota Land Cruiser LC 200
Jeep Wrangler
Kup Jeepa, jeśli zamierzasz dużo jeździć w weekendy. Jeśli lubisz ten pudełkowaty design, ten SUV ma wystarczającą funkcjonalność. Możesz zignorować fakt, że ten samochód ma łączną EPA wynoszącą zaledwie 17 MPG, ale komentarze na forum Jeepa w Reddit mówią: “Jego jazda jest bardzo głośna, a siedzenia są okropne”. Jest to więc SUV zaprojektowany do jazdy w terenie, ale nie nadaje się do jazdy po autostradzie i mieście.
Jeep Wrangler
Mercedes-Benz GLE
Chociaż GLE jest bardzo wygodny i ma wiele funkcji, których nie mają inne samochody w tej klasie, jego cena nie jest uzasadniona. Bez ubezpieczenia ten samochód można kupić za co najmniej 60 000 USD, a według CarEdge będziesz musiał zapłacić 15 000 USD za konserwację co dziesięć lat. W tym momencie istnieje 43% szans, że samochód będzie miał poważniejszy problem. Jeśli niemiecki samochód będzie miał “poważny problem”, typowy amerykański nabywca zbankrutuje. Komfort w Niemczech z 43% szansą na bankructwo? O nie!
Mercedes Benz GLE
Jeep Gladiator
Być może jest to najbardziej wyjątkowa ciężarówka użytkowa na rynku, ale jej niezawodność otrzymała ocenę 21/100 od Consumer Report. Jego słabe strony, według CarEdge, obejmują wynik 20 MPG EPA i koszty utrzymania przekraczające 12 000 USD rocznie. Wszystkie te rzeczy oraz fakt, że samochody te zostały zaprojektowane z myślą o drogach gruntowych, a nie utwardzonych, utrudniają podróżowanie z całą rodziną. Kup wygodniejszy samochód, jeśli nie zamierzasz przemierzać tundry Alaski w codziennych dojazdach do pracy.
Jeep Gladiator
Silverado/Sierra
To bez wątpienia temat budzący kontrowersje. Jest to samochód, który przez długi czas był najlepiej sprzedającym się samochodem w Stanach Zjednoczonych, został sprawdzony i zdobył zaufanie wielu obywateli, ale ma też swoje minusy. Ta ciężarówka uzyskała ocenę zaufania 5/100 od Consumer Reports, co jest sporym osiągnięciem. Nie należy również do najtańszych pod względem kosztów utrzymania. Serwis RepairPal zaleca konserwację o wartości około 1000 USD rocznie, a CarEdge oszacował inwestycję na około 10 000 USD w ciągu dziesięciu lat posiadania. Nie wspominając o tym, że istnieje 30% szans na wystąpienie poważnego problemu.
Silverado/Sierra
Chevrolet Bolt
Po pierwsze, ten samochód nie ma takiego samego zasięgu jak bardziej znane pojazdy elektryczne. Na jednym ładowaniu przejedzie tylko około 474 km, co czyni go samochodem tylko dla miast. Poza tym wygląda brzydko, ale to subiektywne odczucie, więc możemy się z tym pogodzić. Jeśli chodzi o niezawodność, Bolt został usunięty z rekomendowanej sekcji raportu konsumenckiego z powodu poważnych problemów w tej sekcji. Wreszcie, Chevy nie ma jeszcze ugruntowanej pozycji na rynku elektrycznym, więc jeśli szukasz czegoś takiego, powinieneś poszukać firmy, która ma już ugruntowaną pozycję na rynku.
Chevrolet Bolt
Ford Explorer
Według CarEdge, utrzymanie tego amerykańskiego SUV-a nie tylko kosztuje co najmniej 10 000 USD co dziesięć lat, ale jest również o 5% bardziej prawdopodobne, że będzie wymagał poważnych napraw w ciągu pierwszych dziesięciu lat posiadania. Jeśli chodzi o oszczędność paliwa, samochód ten ma ocenę EPA na poziomie 21 MPG. Właściciel Explorera musiałby zainwestować około 43 000 USD w ciągu pierwszych pięciu lat posiadania. Jeśli zamierzasz wydać tyle pieniędzy, kup przynajmniej luksusowy samochód.
Ford Explorer
Nissan Sentra
Podczas gdy nowa Sentra jest doskonałym samochodem o doskonałej niezawodności i satysfakcjonujących ocenach klientów, powinieneś natychmiast odejść, jeśli natkniesz się na egzemplarz z epoki, w której Carlos Ghosn dodał przekładnię CVT do wszystkiego. Strony internetowe, które udostępniają recenzje tego samochodu, takie jak carparts.com, twierdzą, że CVT to duży problem. Jest to element, który z dużym prawdopodobieństwem ulegnie awarii, a jeśli tak się stanie, będziesz musiał zapłacić dużo pieniędzy.
Nissan Sentra
Lincoln Aviator
Lincoln był jednym z pierwszych, którzy otrzymali nagrodę za bycie najbardziej zawodnym producentem samochodów od Consumer Reports dwa lata z rzędu od 2021 roku. Obecnie zajmuje drugie miejsce po Tesli jako najbardziej niezawodny. Aviator miał problemy ze wszystkim, od poduszek powietrznych po ogólnie elektronikę, a ponieważ jest to samochód luksusowy, jego utrzymanie jest drogie, według CarEdge około 12 000 USD na dekadę. To nie uwzględnia poważnych problemów, które mogą się pojawić, ani nieoczekiwanych napraw, które zdarzają się często.
Lincoln Aviator
Hyundai Kona Electric
Jeśli SUV ma ocenę niezawodności Consumer Reports na poziomie 5 na 100, najlepiej trzymać się od niego z daleka, chyba że mechanika nie przemawia do Ciebie, co często ma miejsce. Chociaż Kona Electric ma zasięg 482 km, jego cena odzwierciedla jego moc. Kona Electric ma tylko 200 koni mechanicznych, co nie jest dobrą wiadomością w świecie, w którym samochody elektryczne mają 400 koni mechanicznych.
Hyundai Kona Electric
Ford F-150 Hybrid
Chociaż brakuje informacji historycznych na ten temat, to to, co jest, wydaje się dawać niewielką nadzieję. F-150 Hybrid otrzymał ocenę 1 na 5 od Consumer Reports. Wynika to z faktu, że Consumer Reports rzadko przyznaje ocenę zerową. Według recenzentów takich jak MotorBuiscuit, ta ciężarówka ma wiele problemów elektrycznych, w tym awarie systemu informacyjno-rozrywkowego, wadliwe poduszki powietrzne i inne. Problemy te są niedopuszczalne, ponieważ wiele osób kupuje te samochody dostawcze jako pojazdy robocze.
Ford F 150 Hybrid
Cadillac ELR
Cena tego samochodu jest głównym powodem, dla którego należy trzymać się od niego z daleka. ELR kosztuje co najmniej 58 000 USD przed opodatkowaniem i jest znacznie droższy od pojazdu, który wydaje się być nieudanym eksperymentem science fiction. Jego cena również stawia go w niekorzystnym świetle. Przy szacowanej stopie amortyzacji wynoszącej 50% w ciągu trzech lat posiadania, samochód ten ma jedną z najwyższych stóp amortyzacji na rynku, według Edmunds.
Cadillac ELR
Mini Cooper
Jedynym pozytywnym aspektem Mini jest jego uroczy wygląd. Ponadto, według Consumer Reports, jego niezawodność jest niska i wynosi zaledwie 30 na 100. Dla porównania, średnia dla wszystkich samochodów szacowana jest na 60, a wiele japońskich samochodów przekracza 80. Według Edmunds, klaustrofobiczne wnętrze Mini, problemy ze wspomaganiem kierownicy i przegrzewanie się silnika to inne powody, dla których będziesz chciał go uniknąć. Ponadto, chociaż jest to samochód kompaktowy, który nie jest samochodem luksusowym, koszty utrzymania są niższe niż w przypadku luksusowych samochodów średniej wielkości.
Mini Cooper
Kia Rio
Rio prezentuje się jako łatwy w obsłudze samochód i po części spełnia swoje zadanie. Jednak gdy wszystko się psuje, zaczynają się problemy. Jeśli kupujesz samochód za 15 000 USD, wszelkie problemy z silnikiem, skrzynią biegów lub elektroniką mogą być dla Ciebie kosztowne. Według CoPilot i CarEdge problemy te są powszechne. To dobrze, jeśli kupujesz ten pojazd jako swój pierwszy samochód i nie chcesz go zatrzymać przez długi czas, ale jeśli chcesz go zatrzymać, nie rób tego.
Kia Rio
Fiat 500
Fiat przedstawił 500 jako ekonomiczny samochód sportowy, ale tak nie jest. Jeśli chcesz kupić ekonomiczny i niezawodny samochód do dojazdów do pracy w mieście, wybierz go; jednak nie oczekuj, że ten model sprawi, że poczujesz się sportowo. Silnik o pojemności 1,4 litra jest głośny i potrzebuje dużo czasu – 8,1 sekundy – aby osiągnąć 96 mil na godzinę. Nie ma też najlepszej stabilności i prowadzenia.
Fiat 500
Bentley Continental GT
Po pierwsze, nabycie Continentala GT, jego utrzymanie i eksploatacja będą Cię sporo kosztować. Według HotCars, roczna opłata za utrzymanie wzrośnie do 3200 USD po uwzględnieniu wszystkich tych wydatków. Nie uwzględnia to faktu, że możesz napotkać poważne problemy z naprawą. Ponadto samochód ten jest drogi ze względu na fakt, że ledwo osiąga 19 kilometrów na galon gazu.
Bentley Continental GT
BMW X3
X3 to dobry crossover, ale tylko wtedy, gdy przecieka dach, z silnika wycieka olej lub zawodzi prowadnica łańcucha rozrządu, powodując wystrzelenie tłoków w kosmos. Uwierzcie mi, gdy mówię, że to tylko niektóre z problemów zidentyfikowanych przez BMW Tunning Co. I tylko kilka, ponieważ wymieniają wszystkie te pytania, co daje Ci powód, aby unikać tej ciężarówki.
BMW X3
Mercedes-Benz Klasa S
Szczerze mówiąc, ten luksusowy sedan nie jest tak nieprzyjemny w swoim własnym świecie, ale powinieneś unikać kupowania jego nowej wersji. A to dlatego, że jego cena gwałtownie spadnie. Według CarEdge straci on ponad 54% swojej wartości w ciągu zaledwie pięciu lat. Jeśli chcesz zaoszczędzić pieniądze i cieszyć się Klasą S, kup używaną, ponieważ są to czołgi i nie ucierpią przez te 5 lat.
Mercedes Benz Klasa S
Nissan Leaf
Nie powinieneś nawet myśleć o zakupie samochodu, jeśli jego dach może eksplodować i odlecieć podczas jazdy. Taki jest ten samochód. Jeśli myślałeś, że możesz uciec od nieprzyjemnego wyglądu, to tylko część tego. Strona nissanproblems.com nie jest jedynym źródłem informacji, które zwróciło naszą uwagę na problem eksplodującego dachu. Automatyczne hamowanie awaryjne, problemy z poduszkami powietrznymi i wiele innych to kolejne problemy z tym samochodem.
Nissan Leaf
BMW serii 7
Musisz być rozsądny, nawet jeśli podoba Ci się pomysł wyjechania z salonu samochodowego nową serią 7. Seria 7 jest niezwykle droga i kosztuje około 100 tysięcy dolarów, ale jeśli możesz zadowolić się kilkoma tysiącami na liczniku przebiegu, możesz zaoszczędzić 40 tysięcy dolarów. Nie mówimy Ci, abyś nie kupował serii 7. Po prostu kup ledwo używany egzemplarz i wykorzystaj zaoszczędzone pieniądze na zakup Camry.
BMW serii 7
Volvo S90
Jeśli chcesz zabrać swoje dzieci na lody, a samochód ma tak poważny problem, że hamulce mogą zawieść, możesz nie być w stanie żyć bez rozsuwanego dachu lub awarii silnika skrzyni biegów. Jak podano na stronie car-recalls.eu, problemy Volvo mogą Ci o tym przypomnieć. Obecnie możliwe jest naprawienie tego błędu bez żadnych kosztów, ale czy naprawdę chcesz ryzykować jazdę samochodem, który może nie hamować?
Volvo S90
BMW i3
Na początek i3 jest nieco przerażający, ale jego wymiary są żenujące. Nie oceniamy jednak tych samochodów subiektywnie. BMW i3 ma wiele drobnych problemów, które czynią go mało atrakcyjnym. Najbardziej zauważalną wadą, według The Car Advisor, jest to, że wspomaganie kierownicy może działać ciężko bez powodu. Ponadto występują problemy z płytką drukowaną silnika, które mogą powodować nagłą utratę mocy i całkowite wyłączenie samochodu.
BMW I3
Każdy Range Rover
Chociaż odznaka Range Rover pokazuje luksus, bogactwo i brytyjską doskonałość, nie jest to coś, w co chcesz się angażować. Odznaka zajmuje piętnaste miejsce na piętnaście w RepairPal z oceną niezawodności 2 na 5. Nawet naprawy nie są wcale tanie. Naprawa jednej z tych usterek, która jest jedną z najczęstszych, może kosztować nawet 8 000 dolarów. Czytaj dalej, bo poniższe samochody Cię zaskoczą.
Dowolny Range Rover
Porsche Cayenne
Cayenne to fajny samochód do jazdy, ale nie jest tak przyjemny w prowadzeniu. Według opinii właścicieli zebranych przez HotCars, zaczyna się mocno przegrzewać przed 15 000 mil, ale przed 20 000 mil, awarie hamulców są częstsze, a silnik zawodzi po 40 000 mil. I to jest Porsche, o którym mówimy. Żaden z tych problemów nie będzie wymagał naprawy za mniej niż 20 000 USD. Jeśli więc chcesz ekscytującej jazdy, poszukaj gdzie indziej. Lub, jeśli chcesz, możesz kupić nowe Porsche co 5000 mil.
Porsche Cayenne
BMW X6M
Po pierwsze, będziesz miał problem z powiedzeniem znajomym, czy to SUV, kabriolet, samochód sportowy czy cokolwiek innego. Jeśli to nie jest dla Ciebie problem, X6M ma również wiele problemów. Wśród nich są takie problemy, jak nieprawidłowe zamykanie tylnej klapy, grzechotanie drzwi, problemy z kolumną kierownicy i brak mocowań ISOFIX. Na niektórych forach MotorBiscuit donosi nawet o sporadycznej utracie siły hamowania. O ile możemy to wybaczyć tym, którzy podróżują samochodem ekonomicznym, o tyle w przypadku samochodu luksusowego jest to niedopuszczalne.
BMW X6M
RAM 1500
RAM 1500 to ciężarówka robocza, a nie luksusowa ciężarówka robocza. Może nie być tak luksusowy, jak rachunek za gwarancję serwisową w wysokości 17 677 USD w okresie dziesięciu lat. Naprawa F-150 w tym samym okresie będzie kosztować około 10 000 USD. Jest to już powszechny wydatek na konserwację. Według MotorBiscuit, 290 właścicieli wspomniało o problemach z uszczelkami okien, a 231 o wyciekach płynu chłodzącego silnik. W przeciwnym razie koszty naprawy mogą być prawie nieosiągalne.
RAM 1500
Land Rover Discovery
To dobrze, jeśli chcesz kupić nowego Discovery i nie chcesz go trzymać zbyt długo, ale jeśli chcesz poszukać używanego, pojazdy te nie są warte kłopotów i konserwacji, z którymi się wiążą, nie wspominając już o kosztach. Podobnie jak wiele innych Land Roverów, Discovery wyróżnia się jako jeden z najmniej niezawodnych SUV-ów, które MotorBiscuit ocenił, od nieoczekiwanych problemów z wysyłką po niezidentyfikowane spalanie oleju silnikowego i inne problemy ze skrzynią biegów. Czy jest to najnowszy Land Rover, ale także najnowszy SUV? Czytaj dalej, aby się dowiedzieć!
Land Rover Discovery
Dowolny Dodge V8 Muscle Car
Po raz kolejny jest to sposób patrzenia na sytuacje. Nie ma lepszej opcji dla Ciebie, jeśli chcesz samochodu, który może rzucić wyzwanie torowi wyścigowemu i konkurować z dużo droższymi europejskimi samochodami. Jednak ten dreszczyk emocji będzie krótkotrwały i może skutkować kosztowną eksploatacją i dużą ilością konserwacji. Są to mocne, ale nieefektywne silniki. Znajdziesz silnik 12 MPG w mieście, co nie jest idealne dla dzisiejszej gospodarki.
Każdy Dodge V8 Muscle Car
Cadillac CT5-V
Szczerze mówiąc, ten samochód CT5-V ma imponujący wygląd i imponujące osiągi, ale brakuje mu pewności siebie i satysfakcji właściciela. Według Consumer Reports ocena zaufania Cadillaca CT5-V wynosi 2 na 5, a ten sam wykres pokazuje zadowolenie właściciela. Według CarEdge, dziesięcioletni koszt utrzymania CT5-V wynosi ponad 10 tys. dolarów, co jest znacznym kosztem dla sedana średniej wielkości.
Cadillac CT5 V
Audi A6
Utrzymanie A6 kosztuje 10 tysięcy dolarów przez dziesięć lat, ale to nie jest problem, jeśli możesz sobie na to pozwolić. Problem jest znacznie większy, ponieważ według Edmunds i CarEdge naprawy są potrzebne w 51% przypadków. Jeśli tak się stanie, ten europejski samochód może być bardzo drogi. Najczęstszymi problemami z tym pojazdem mogą być poważne problemy z silnikiem i wewnętrznymi akcesoriami, które nie działają prawidłowo.
Audi A6
Ford Mustang Shelby GT500
Nie powinieneś szukać tego, który jedzie dalej, jeśli nie kupujesz samochodu tylko na podróż. To dlatego, że według Edmunds jest to najdroższy w utrzymaniu samochód w Stanach Zjednoczonych. Średni roczny rachunek za utrzymanie Shelby GT500 wynosi ponad 2 500 USD, a za dodatkowe naprawy prawdopodobnie zapłacisz 4 725 USD więcej. Mimo to jest to samochód, który jest wyjątkowo dobry pod każdym względem, z wyjątkiem jednego!
Ford Mustang Shelby GT500
Toyota Mirai
Nie daj sobie wmówić, że Mirai to nieudany eksperyment. Podczas gdy technologia hybryd paliwowo-włóknistych ma wiele teoretycznych zalet, nie została jeszcze wdrożona jako eklektyczny pojazd elektryczny na baterie. W porównaniu do 130 000 stacji ładowania pojazdów elektrycznych, w Stanach Zjednoczonych znajduje się 39 stacji tankowania wodoru. Prawdą jest, że nie możesz zatankować wodoru w domu, ale możliwe jest pełne naładowanie akumulatora pojazdu elektrycznego w domu. Trzymaj się z dala od tego samochodu, jeśli nie jesteś fanem technologii.
Toyota Mirai
Chrysler 300C V6
Wybierz wersję V8 modelu 300C. Ostatecznie V6 wcale nie jest tym, czym chcesz się zajmować. Chociaż V8 jest zbudowany jak czołg, silnik V6 w tych samochodach jest jednym z najbardziej problematycznych silników FC. RepairPal zauważył, że chociaż silniki te są ogólnie uważane za złe, przegrzanie, zimne wycieki i niskie przebiegi silnika są częstymi problemami z tymi samochodami.
Chrysler 300C V6
Toyota Fortuner
Fortuner to SUV, który nadal znajduje miejsce w ofercie Toyoty. Jest to większy i droższy samochód niż RAV4 i Rush, ale znajduje się poniżej Prado, wariantu Land Cruisera. Pomijając rodzinę Toyoty, Fortuner jest bardzo niewygodny ze względu na brak wyrafinowania pod względem bezpieczeństwa i stabilności. Fortuner nie jest odpowiednim SUV-em, jeśli Twoim głównym celem jest korzystanie z jego funkcji terenowych.
Toyota Fortuner
Jeep Grand Cherokee 2011
Jeep jest niewątpliwie zdolnym pojazdem, ale ma swoje problemy. Na początek, stary silnik V8 zużywa więcej paliwa przy wydajności EPA od 14 do 17 MPG. Są też bezprzewodowe moduły sterowania, skrzynia biegów i inne problemy odnotowane przez RepairPal, które właściciele uznali za bardziej uciążliwe niż korzystne. Tak więc unikaj tych opcji SUV-ów – czy to zaskakujące? Poczekaj, aż zobaczysz nowe wpisy w tym zestawieniu!
Jeep Grand Cherokee 2011
Suzuki Alto
Suzuki Alto jest doskonałym fizycznym odzwierciedleniem samochodu, który nie spełnia standardów bezpieczeństwa. Ten samochód został zbudowany bez myślenia o ludzkim życiu lub czymś podobnym. Nawet poduszki powietrzne zostały zbudowane w najbardziej podstawowej formie, ale wcześniej musiałeś wybierać między zaoszczędzeniem kilku tysięcy dolarów a pozostaniem człowiekiem. Ma również najsłabszy silnik, jaki możesz znaleźć w samochodzie. W rzeczywistości jest tak kruchy, że nikt nie zadał sobie trudu, aby go przerobić. Czego możesz oczekiwać od silnika o pojemności 660 cm3, który aspiruje do bycia silnikiem?
Suzuki Alto
2018 Maserati Ghibli
Jeśli myślisz, że kupując niedrogie Ghibli, możesz cieszyć się włoskim luksusem i osiągami, ponieważ jest stary, pomyśl jeszcze raz. To pułapka. Te samochody są niezwykle drogie i zawodne. W szczególności model Ghibli ma wiele problemów, w tym problemy z przewodami paliwowymi w komorze silnika, które mogą spowodować pożar podczas jazdy lub spoiny na ramie pomocniczej, które mogą się poluzować.
2018 Maserati Ghibli
Acura MDX
Po pierwsze, MDX nie jest wart tego, co za niego płacisz. Za te same 50 tysięcy dolarów, które zapłaciłbyś za podstawowy japoński model, często nazywany pseudo-samochodem, możesz kupić Cadillaca XT6 lub Infiniti QX6 z napędem AWD i wszystkimi jego dzwonkami i gwizdkami. Pomijając to, MDX to dobry samochód. Koszty utrzymania są znacznie niższe niż w przypadku innych luksusowych SUV-ów, ale istnieje również niewielkie prawdopodobieństwo, że będzie wymagał poważnych napraw.
Acura MDX
Nissan Altima 2013
Jeśli już teraz wyszukasz hasło “problemy z Nissanem Altima 2013”, znajdziesz wiele powodów, by unikać tego samochodu, nawet jeśli dostaniesz go za darmo. W tamtym czasie Altima była nękana wieloma problemami, od wymiany czujników wału korbowego i wałka rozrządu po problemy ze skrzynią biegów. Tylko RepairPal ma listę problemów z tym samochodem, które występują od dłuższego czasu. Mimo że Altima miała lepsze funkcje technologiczne niż samochody z tamtej epoki, nie jest tego warta z tych powodów.
Nissan Altima 2013